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十一五”以来,由于教育培训水平的提高,厅系统4人荣获省管**,4人获得特殊津贴,3人获省青年科技奖,2人获贵州省青年科技创新人教授、工程技术应用研究员等正高级专业技术人员从不到10人发展到现有的34人。完成中加合作项目桥梁加固和桥梁评价技术交流和培训,加拿大**在贵州培训工程技术人员120多人次。全省交通系统共有600多人次参加了科研项目工作,在读博士8名,硕士20名,带动一批专业技术人才迅速成长。乘坐货车时,不要站立,更不可坐在车厢拦板上。因人站在车中,人体重心升高,拦板过低,容易被甩出;乘车人不要同司机攀谈,不应催促司机开快车,或用其他方式妨碍司机正常驾驶,要注意坐法。车子在遇到猛烈的冲击时,人体会向前倾倒,接着反弹向后恢复原位,而脖子也跟着向后用力冲击,因此容易撞到颈椎,导致严重的伤害。如果侧着身体,就能保护脖子。其次,向后恢复原位时身体再向前猛倒,头、脸有撞到前面坐椅靠背的危险。避免的方法是立即伸出一只脚,顶在前面坐椅的背面,并张开手掌,如像拳击手保护头、脸一样,要系好安全带。研究发现,如果乘客没有扣上安全带,座上乘客更危险,而且他本身的重量加上相撞时的冲力,会对自己和其他乘客安全构成极大的威胁。hdfhsgdsdgs鹿邑到泰州客车线路查询