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运输，票价优惠，欢迎组团包车大巴车卧铺大巴车本车车况，冷暖空调，车载缩身抱头：如果车祸发生得十分突然，来不及做缓冲动作，坐在前排的人要抱头迅速滑下座位，以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形，这样可以减少头部、胸部受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚，双手要紧紧握住座位，双脚死死抵住车厢。 魏国强充分肯定了我市旅游业发展和贯彻《条例》取得的工作成效，认为我市旅游业发展正呈现出“产业兴旺、人气真旺、态势更旺”的良好势头，展示出美好的发展前景。这次市委全会提出建设高质量旅游明星城市，充分表明了市委持续重视旅游业发展的鲜明态度和坚定信心。他希望常州以本次执法检查为契机，深入抓好《条例》的贯彻实施，进一步对标新理念、新潮流、新**，做强品牌，放大优势，提高标准，强化服务，深化改革，加强管理，努力把常州的旅游产业做得更旺，把旅游品质提得更高，把旅游品牌擦得更亮，推动常州旅游业高质量发展取得更大成效。根据关于干部教育培训的要求和交通运输部的指导意见，贵州交通运输业 十一五”期间大力开展干部教育培训工作。通过组织开展干部理论培训、专业技术培训、岗位培训、培训、继续教育培训等方式大力加强各项教育培训工作，基本形成职业教育与教育并举，干部理论培训与专业技能培训并重，岗位培训与其他各项培训兼顾，结构较为合理，层次较为合适的教育培训体系。五年共培训行业管理干部和专业技术人员88258人次，培训规模比 十五”提高年共举办9期县处级领导干部及后备干部理论培训班，培训县处级领导干部及后备干部420余人次，实现了 十一五”期间将全省交通系统县处级领导干部全部轮训一遍的目标。分级分层次培训交通行政执法人员2560余人次。选派226名人员参加出国（境）培训。通过选送高等院校、科研机构以及其他继续教育机构培训专业技术人员，五年来参加继续教育专业技术人员总人次超过13240名。完成交通安全、财务管理、工程监理等特殊岗位人员岗前培训1.2万余人次。依托省内外院校及专门培训机构开展教育培训，五年来共培养研究生128名，大学本科生2452名，大专生924名。2、乘车时要坐稳睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利，事实证明对于交通事故来说，当时头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡要轻。乘车途中，如果出现交通事故，应沉着、冷静、机智、灵活地果断处理。首要的是在出事的一瞬间，区别事故的性质，灵活对待，一般的原则是努力固定自己的身体原地不动。二、关于车速：1、自己觉得没有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80~100，建议90等速；2、下高速进匝道，先踩两脚刹车，脚在看到500米下高速的标识的时候，速度降至60~70，第二脚在进入匝道时，速度降至40；三、关于行车及变道1、新手在高速公路上行车，请保持左转向灯常亮(不要打双跳)，如没有情况，请保持行驶在左侧车道，即超车道，不要理会后面车的喇叭及闪灯；2、一般情况下不需要变道及并线，别人超车时只能从右侧，超别人直接超，如遇还有比自己的汽车更慢同样也占快车道的车，就只好变变道，从右侧超了；
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